第六，前十企业保持了比较高占有率，但是增速略低于整个行业。前十家销量2208万辆，低于行业14.1%的增速，占到汽车总销量88.5%，比去年有所下降。出口还是下滑有点趋缓，但是形势还是比较严峻，去年1-11月份协会统计的出口是62万辆，下降了5%，情况一直是处于低迷状态。海关统计的数据1-11月份进口是95.8万辆，下降3.4%，海关统计的出口数是73万辆，比协会的我多10万，我们后来跟海关了解了一下，它多的10万基本上是我们出印度的三轮电动车，这个恐怕都是电瓶车，因为海关的税号有个其他类，它没有分到，就是把其他类加上10万辆，其实一追究不是汽车，所以它的数多了10万辆。这是2008-2016年汽车出口的情况，2012年最高，达到105万辆，从那以后逐年在下降，出口太好。 

第八，指标效益还是保持稳定增长，1-11月份15000家规模企业收入在增长，增幅都是高于全国增速。主营业务7万4千多亿元，同比增长13.7%，实现利润6216亿元，增长了12.3%。1-11月份规模以上企业完成的固定资产11711亿元，增长了73%，这个增幅是有点下降的，但是还是在增加。去年1-11月份按照国家统计局划分，汽车工业五个下行业营业收入都不同程度的增长，其中汽车制造是最高，14.4%。利润也是不一样的，改装制造和零部件制造的利润比较高，都是超过10%，分别是14.4%和18%。摩托车制造业还是持续的下降。1-10月份从全行业规模以上企业各小行业完成度固定资产投资情况看，五个小行业，除了摩托车零件制造外，其他都高于上年同期，都是有所增长的。
    这是2016年的一个特点，几个因素说一说，一个是宏观经济还是稳中有进，稳中向好的趋势。1-11月份工业增加值同比增长12%。原材料价格持续回升，市场信心还是有所增强的，再有就是市场需求面还是有所改善，固定资产投资增速缓中趋稳。
    第二个，小排量购置税政策，从去年11月1号实施这个政策以后，确保经济平稳起到了很好的作用。去年1-11月份1.6升以下的乘用车销了1563万辆，比增长22.5%。这个政策实施以来，国内车型，对小型SUV确实得到了极大的释放，SUV比重从上一年28.7%上升到36.6%，尤其是中国品牌，增速比较快。
    第三，房地产投资对汽车市场有一定的拉动作用，应该说房地产开发企业的房屋施工，新开工动拉动商用车起到了一定的作用。第四，新能源汽车受政策影响比较大，使得我们的增长的增速是在下降的。