中国汽车工业协会副秘书长 师建华

尊敬的瞿司长，各位领导，各位嘉宾，各位行业同仁，女士们、先生们，各位媒体朋友，大家上午好！
    现在我来代表汽车工业协会做这次行业年会的报告，因为报告在大家手头都有一个文字版了，我简要把核心内容向大家做一个介绍，不当之处请大家批评指正。
    我报告的内容主要有四个方面，简要做一下介绍，现在我来介绍，第一个是汽车行业的发展趋势和现状简单的介绍。2017年是全面落实十三五规划的关键一年，是供给侧改革的深化之年，对于汽车产业而言，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，中国汽车产业正处于由大变强的关键时期，未来一个时期，我国汽车市场会面临差异化、多元化的消费需求，这将是中国品牌汽车发展面临的新挑战。《汽车产业中长期发展规划》为推进汽车产业由大变强提供的指导，制造强国战略实施和“一带一路”建设也为我们产业的发展提供了重要的支撑和海外发展的机遇，世界汽车产业出现了深刻变化，我国汽车产业转型升级由大变强面临着难得的历史机遇，下面从几个方面介绍一下发展趋势。
    从市场上来看，今年1—8月份汽车产销分别完成了1768万辆和1751万辆，比上年同其分别增长了4.7%和4.3%。其中乘用车产销分别完成了1503万辆和1481万辆，同比分别增长了3.1%和2.2%，SUV继续保持了17.4%和17.1%的高速增长，其他乘用车车型在下降，其中轿车产销分别下降了1.2%和2.2%，SUV是我们乘用车增长一个主要的动力，我们预测到今年年底SUV会成为乘用车中第一大车型。
    我们中国汽车强大的刚性需求是中国汽车市场持续增长的基础和发展的动力，加上1—2线城市升级换购的继续在持续放大，以及3—4线城市的市场潜力在持续释放，使得我们汽车产业的长期增长还是处于平稳增长的状态。国内经济的继续下行，消费和投资增速的延缓的态势以及发达国家经济增速的下滑和新兴经济体政策存在较大不确定性，使得短期内对我们中国汽车市场有一些影响，短期因素和中长期因素的叠加作用，造成了我们汽车市场的波动，给企业带来了挑战的同时也为企业进行产业结构调整，产品转型升级带来了良机，总体来看是有利于我们汽车产业保持长期健康发展的。
    说说中国品牌，1—8月份中国品牌乘用车一共销售639万辆，同比增长4.8%，占乘用车销售总量的43%，比上年同期增长1.1个百分点。刚才提到SUV是拉动乘用车增长的核心动力，同样SUV也是拉动中国品牌乘用车主要的推动力量，1—8月份中国品牌SUV销售了356万辆，同比增长24.6%，占SUV销售总量的59.4%，是中国品牌增长最主要的力量，而中国品牌轿车的销售是138万辆，增长了1.6%，仅仅占到汽车销售总量的19.3%。总体来看，中国品牌占中国乘用车市场份额已经由2014年38%上升到2016年的43%。所以说中国市场增速持续平缓，以下三个主要原因：